AUSBILDUNG ZUM VERKEHRSFLUGZEUGFÜHRER

Die ATPL(A) Ausbildung bei uns verbindet Theorie und Praxis auf höchstem Niveau und das in einem Umfeld, das dich motiviert und unterstützt. Egal, ob du die  Ausbildung in Vollzeit oder im Fernlehrgang wählst – wir starten mehrmals im Jahr oder sogar individuell nach Absprache.

Die Ausbildungsdauer liegt je nach Modell zwischen 18 und 36 Monaten, in der Regel planen wir mit etwa 24 Monaten. In der Vollzeitausbildung durchläufst du einen klar strukturierten Ausbildungsplan mit fest definierten Inhalten und abgestimmten Prüfungsterminen. In der berufsbegleitenden Ausbildung passen wir den Ablauf an deine persönlichen Rahmenbedingungen an, sodass du Ausbildung und Beruf miteinander verbinden kannst. Dabei gilt: Die Vollzeitausbildung ist der schnellste und effektivste Weg ins Cockpit, während wir in der berufsbegleitenden Variante dafür sorgen, dass du dein Ziel dennoch strukturiert und mit möglichst geringem Zeitverlust erreichst.

Wir schulen an 355 Tagen im Jahr, nur an Silvester nicht.

Bei uns steigst du je nach Ausbildungsgang zu unterschiedlichen Zeitpunkten ins Cockpit ein. Unser Ziel ist klar: Wenn du mit dem Fliegen beginnst, hast du bereits das notwendige theoretische Fundament, um aus jeder Flugstunde das Maximum herauszuholen.

Deine Grundausbildung im Sichtflug absolvierst du auf unseren zuverlässigen Cessna C152 oder C172 – die idealen Trainingsflugzeuge für deine ersten Erfahrungen und Solo-Flüge.

Sobald du bereit bist, wechseln wir in unseren hauseigenen FNPT-Simulator und steigen in den Instrumentenflug ein. Hier trainierst du Verfahren intensiv und strukturiert, unabhängig von Wetter und Zeitdruck.

Das Gelernte setzt du anschließend direkt in der Praxis auf unseren ein- und zweimotorigen Flugzeugen um. So entwickelst du Sicherheit, Routine und ein klares Verständnis für komplexe Situationen.

Zum Abschluss folgt das Advanced UPRT-Training auf unserer Kunstflugmaschine, bei dem du lernst, auch ungewöhnliche Flugzustände souverän zu beherrschen. Den finalen Schritt bildet das MCC-Training auf einem Boeing 737-800 Simulator bei unserem Partner Sky4U – damit du optimal vorbereitet in den Airlinebetrieb startest.

Damit du direkt durchstarten kannst, klären wir bereits in der ersten Stufe unserer Eignungsabklärung, ob du die grundlegenden Voraussetzungen erfüllst und die Ausbildung realistisch starten kannst.

Dafür solltest du folgende Nachweise und Grundlagen mitbringen:

• Mindestalter bei Ausbildungsbeginn: 17 Jahre
• Grundkenntnisse in Mathe, Physik und Englisch
• Flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis Klasse 1
• Erfüllung der behördlichen Anforderungen für die Zuverlässigkeitsüberprüfung nach LuftPersV
• Auszug aus dem Verkehrszentralregister
• Personal- oder Reisepass
• 1 Passbild
• Nur für die modulare ATPL-Ausbildung zusätzlich:

  • Privatpilotenlizenz: EASA PPL(A) oder PPL(A) nach ICAO Annex I

Theorie, die Spaß macht und dich ins Cockpit bringt!

Bei uns lernst du nicht nur im Klassenzimmer oder am Laptop wir machen Theorie erlebbar. Wenn der Lehrplan es zulässt, verbinden wir den Unterricht mit spannenden Ausflügen, zum Beispiel auf den Tower, in die Technik oder zu anderen Bereichen, die dich der echten Airline-Welt näherbringen.

Für deine theoretische Ausbildung stehen dir drei Wege zur Verfügung, abhängig davon, welchen Ausbildungsweg du wählst und wie flexibel du sein möchtest:

• Vollzeitunterricht
  Der intensivste und schnellste Weg mit klarer Struktur und festen Unterrichtszeiten vor Ort.
  Möglich in der integrierten Ausbildung sowie in der modularen Ausbildung. Der Theorieunterricht findet in unserem Schulungszentrum in Filderstadt-Sielmingen, am Hauptstandort in Stuttgart statt.
• Fernlehrgang
  Maximale Flexibilität beim Lernen. Du erarbeitest dir die Inhalte selbstständig und ergänzt sie durch gezielte Präsenzphasen.
  Möglich ausschließlich in der modularen Ausbildung.
• Einzelunterricht
  Individuelle Betreuung abgestimmt auf deinen persönlichen Lernstand und Zeitplan. (Muss individuell angefragt werden)

• ATPL Ausbildung Vollzeit integriert oder modular
  Rund 750 Stunden Theorie, kompakt und strukturiert in etwa 7 bis 8 Monaten.
• Modulare ATPL Ausbildung Fernlehrgang
  Du lernst in deinem eigenen Tempo und schließt mit einem 4 wöchigen Präsenzseminar ab. Insgesamt hast du bis zu 18 Monate Zeit und kannst die Theorie optimal mit Beruf oder anderen Verpflichtungen verbinden.

Durchgehende ATPL Ausbildung (ATPL integrated)

Dein Weg ins Cockpit ist klar strukturiert: In der durchgehenden Ausbildung sammelst du insgesamt 195 Flugstunden, davon bis zu 60 Stunden auf modernen Simulatoren.

Damit du Schritt für Schritt sicherer wirst, ist deine Ausbildung in 6 spannende Phasen gegliedert – vom ersten Start bis zum Airline-Ready-Copilot.

Modulare ATPL Ausbildung (ATPL modular)

Deine Gesamtausbildungszeit hängt von deiner Vorerfahrung ab – und das ist dein Vorteil: Alle bereits erworbenen Berechtigungen werden angerechnet. Wenn du also schon eine Privatpilotenlizenz mit Nachtflugberechtigung hast, steigst du direkt in die nächste Stufe ein und absolvierst folgende Module:

• Instrumentenflugberechtigung ( CB-IR): 40 Stunden Instrumentenflug auf einmotorigen Flugzeugen, davon 25 Stunden auf unserem modernen FNPT-Simulator.
• Klassenberechtigung für mehrmotorige Flugzeuge (MEP): 6 Stunden, um sicher auf zwei Triebwerken unterwegs zu sein.
• Erweiterung der Instrumentenflugberechtigung (ME-IR): 5 Stunden (davon 3 im Simulator) für deine Kompetenz auf mehrmotorigen Flugzeugen unter IFR.
• Berufspilotenlizenz CPL(A): 15 Stunden Training, um den nächsten Karriereschritt zu machen.
• Advanced UPRT: Training zum sicheren Beenden besonderer Flugzustände – auf unserer Kunstflugmaschine.
• MCC-Kurs: Teamwork-Training auf dem Boeing 737-800 Simulator – die perfekte Vorbereitung auf den Airline-Betrieb.